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 在夜晚來(lái)臨的時(shí)候，城市的道路兩旁的路燈就會(huì )打開(kāi)，供行人們行走，減少交通事故的發(fā)生，天津道路照明用于提高夜間車(chē)輛行駛和行人行走的安全性，使車(chē)輛駕駛員和行人能有效地獲得前方道路的方向、傾斜度等信息，這對有許多彎道和交叉口的道路尤為重要。合理應用燈具，能防止眩光。

各國除在城市道路上采用沿路設燈連續照明和在部分高速公路或交通量很大的公路上采用連續照明外，在一般公路上，由于經(jīng)濟效益問(wèn)題，多不采用連續照明。駕駛員在正常行駛的過(guò)程中，要提高駕駛員對細部的辨認能力，可通過(guò)道路照明增大物體表面亮度或使亮度變化。根據道路斷面形式、寬度、車(chē)輛和行人的情況，照明器可采用在道路兩側對稱(chēng)布置、兩側交錯布置、一側布置、分隔島雙叉布置和路中央懸掛布置等形式。道路交匯區采用高桿照明方式。一般說(shuō)來(lái)，寬度超過(guò)20米的道路、迎賓道路，可考慮兩側對稱(chēng)布置；道路寬度超過(guò)15米的，可考慮兩側交錯布置；較窄的道路可用一側布置。在道路交叉口、彎道、坡道、鐵路道口、人行橫道等特殊地點(diǎn)，一般均布設照明器，以利于駕駛員和行人識別道路情況，其亮度標準也較高。在隧道內外路段和從城區街道到郊區公路的過(guò)渡路段的照明，則要考慮駕駛員的眼睛對光線(xiàn)變化的適應性。照明器的功率、安裝高度、縱向間距是配光設計的重要參數。組合好這三個(gè)因素，可得到滿(mǎn)意的照明效果。